Καλώς ορίσατε στην ιστοσελίδα της Σχολής Οδηγών Ρούσσης:

Στην σελίδα μας θα βρείτε ότι πρέπει να γνωρίζετε για την απόκτηση ή την ανανέωση αδειών οδήγησης όλων των ερασιτεχνικών καθώς και επαγγελματικών κατηγοριών. Επίσης θα βρείτε πληροφορίες για την διεκπεραίωση διάφορων αυτοκινητιστικών υποθέσεων. Καθώς και διάφορα άρθρα επιμορφωτικού χαρακτήρα που έχουν να κάνουν με την ασφαλής οδήγηση οχημάτων.

Μερικά λόγια για εμάς:

Το ταξίδι μας ξεκίνησε το 1983 με αφετηρία την Κυψέλη όπου ο Ρούσσης Παναγιώτης μετά από πολλά χρόνια εμπειρίας στην επαγγελματική οδήγηση αποφάσισε να μεταφέρει αυτή τη γνώση και τις εμπειρίες του σε όσους περισσότερους ανθρώπους μπορούσε. Αυτό γιατί η οδήγηση είναι μια ικανότητα που πρέπει να αποκτήσει κάθε άνθρωπος στην ζωή του και είναι και κάτι που όλοι μπορούμε να κάνουμε. Κάποιοι το καταφέρνουμε εύκολα και είναι έμφυτο για εμάς και κάποιοι άλλοι μετά από προσπάθεια και συνεχή ενασχόληση το καταφέρνουμε. Οι σχολή μας με την πάροδο του χρόνου κατάφερε να επεκταθεί στην περιοχή του Γκύζη και στην συνέχεια και στο Γαλάτσι. Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να εξυπηρετήσουμε όλο και περισσότερους ανθρώπους και να τους δώσουμε όλα τα απαραίτητα εφόδια για να ξεκινήσουν κι αυτοί το ταξίδι τους στους δρόμους. Όμως η οικονομική κρίση χτύπησε κι εμάς και μετά από πολύ σκέψη και με βαριά καρδιά αναγκαστήκαμε να κλείσουμε το γραφείο μας στην Κυψέλη. Παρά όλα αυτά όμως συνεχίζουμε να εξυπηρετούμε σχεδόν όλο το κέντρο της Αθήνας καθώς και γειτονικές σε εμάς περιοχές.

Το 2015 ήρθε η στιγμή που ο ιδρυτής μας παρέδωσε την σκυτάλη στον υιό του Ρούσση Αθανάσιο. Ο οποίος ήρθε να συνεχίσει το όραμα, του πατέρα του. Να το εμπλουτίσει με νέες ιδέες και τεχνικές αλλά ταυτόχρονα να διατηρήσει όλη αυτή την κληρονομιά και την εμπειρία όλων αυτών των χρόνων.

Για εμάς ο 1ος μας και βασικότερος στόχος είναι να βγάζουμε οδηγούς οι οποίοι είναι άρτιοι χειριστές των οχημάτων και έχουν όλη την απαραίτητη οδηγική και οδική παιδεία. Κάτι που λείπει από τους ελληνικούς δρόμους. Μαζί μπορούμε να κάνουμε την διαφορά και να αλλάξουμε το κλίμα που επικρατεί.

Ποια είναι όμως τα χαρακτηριστικά ενός καλού οδηγού;

Ικανότητα:

Κάθε οδηγός σε κάθε περίπτωση πρέπει να έχει τον έλεγχο του οχήματος του και να μπορεί να το προσαρμόσει σε όλες τις συνθήκες του δρόμου.

Αποφασιστικότητα:

Πρέπει να είναι σε θέση να παίρνει γρήγορα αποφάσεις αφού πρώτα έχει λάβει υπόψιν του όλες τις μεταβλητές.

Σεβασμός:

Να σέβεται και να σκέφτεται πάντα το καλό του συνόλου και όχι μόνο την βολή του.

Υπομονή:

Να περιμένει πάντα ότι οι άλλοι κάνουν λάθη και να μην θυμώνει.

Προσήλωση:

Όταν οδηγούμε πρέπει πάντα να προσέχουμε τον δρόμο και να μην αποσπάται η προσοχή μας.

Αυτοβελτίωση:

Να προσπαθεί πάντα να βελτιώνεται, να βρίσκει τις αδυναμίες του και να τις διορθώνει. Κάθε μέρα πρέπει να είναι καλύτερος από την προηγούμενη.

Αυτό επιτυγχάνεται μόνο με ένα άριστο πρόγραμμα διδασκαλίας:

Επειδή θέλουμε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην διδασκαλία της οδήγησης πιστεύουμε ότι ένας νέος οδηγός πρέπει να έχει μια σφαιρική γνώμη επάνω στην οδήγηση. Αυτό το καταφέρνουμε φέρνοντας τον αντιμέτωπο με όσα περισσότερα σενάρια μπορεί να συναντήσει, με αυτό τον τρόπο αποκτά εμπειρία και γνωρίζει πως να τα αντιμετωπίσει. Το πρόγραμμα μας χωρίζεται σε δύο κατηγορίες:

Θεωρητικό μέρος:

Πλήρης κατανόηση του Κ.Ο.Κ. για να την άριστη οδική και οδηγική συμπεριφορά.

Παρουσιάσεις Powerpoint:

Ειδικά σχεδιασμένες παρουσιάσεις οι οποίες έχουν μια φυσική και σωστή ροή για να σας βοηθήσουν στην κατανόηση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας αλλά και στα τεχνικά μέρη της θεωρητικής εκπαίδευσης.

Ατομικό μάθημα ή ολιγομελή τμήματα:

Τα θεωρητικά μαθήματα είναι υποχρεωτικά και θα σας βοηθήσουν πάρα πολύ στην εκμάθηση της οδήγησης και θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τον τρόπο σκέψης ενός οδηγού. Γι αυτό κι εμείς φροντίζουμε να έχουμε ολιγομελή τμήματα τα οποία αποτελούνται από 2 ή 3 άτομα. Πολλές φορές τα μαθήματα γίνονται ακόμα και ατομικά.

Προσομοίωση των θεωρητικών εξετάσεων:

Η σχολή μας διαθέτει ειδικό πρόγραμμα σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές το οποίο κάνει προσομοίωση των θεωρητικών εξετάσεων.

Επίλυση αποριών:

Ο δάσκαλος μας ασχολείται με τον κάθε μαθητή ξεχωριστά και προσαρμόζει το μάθημα στις ανάγκες του καθενός.

Πρακτικό μέρος:

Η στιγμή που η θεωρία γίνετε πράξη.

Θεωρητική επεξήγηση του οχήματος:

Πλήρης επεξήγηση του τρόπου λειτουργίας ενός οχήματος. Υπόδειξη όλων των χειριστηρίων που υπάρχουν και πλήρης χρήση του οχήματος από το πρώτο μάθημα.

Οδήγηση στο βουνό:

Η οδήγηση σε βουνό είναι περισσότερο απαιτητική από ότι η οδήγηση μέσα στην πόλη σε κάποιους τομείς. Ο υποψήφιος μαθαίνει να χρησιμοποιεί σωστά το όχημα του σε στενούς και δύσβατους δρόμους που έχουν πολλές στροφές και απότομες κλίσεις.

Οδήγηση μέσα στην πόλη:

Ο υποψήφιος μαθαίνει να οδηγεί μέσα σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας όπως η Κηφισίας, η Κατεχάκη κ.λ.π.. Αλλά επίσης μαθαίνει και να αντιμετωπίζει ακόμα και πιο δύσβατες περιοχές όπως οι δρόμοι κοντά στο σπίτι του. Αυτό γιατί το μάθημα ξεκινάει από το σπίτι σας.

Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο:

Η οδήγηση σε αυτοκινητόδορμους είναι πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινής οδήγησης, οπότε πρέπει να είναι και αναπόσπαστο κομμάτι στην εκπαίδευση ενός νέου οδηγού.

Εφαρμογή για την εκμάθηση των ερωτήσεων της θεωρητικής εκπαίδευσης:

Μετά από χρόνια καταφέραμε να κάνουμε πράξη, την επιθυμία μας για τη δημιουργία μιας εφαρμογής. Μιας εφαρμογής που θα είναι όμορφη, εύκολη στη χρήση, κατανοητή και καθαρή. Μια εφαρμογή σχεδιασμένη από εμάς για όλους εσάς που θέλετε να μάθετε τα σήματα. Μια εφαρμογή για τους μαθητές μας και όχι μόνο, χωρίς ενοχλητικές διαφημίσεις. Ένα εργαλείο μάθησης και διευκόλυνσης δική σας αλλά και των εκπαιδευτών σας. Τώρα μπορείτε εντελώς δωρεάν να κατεβάσετε στα κινητά ή στα tablet σας την εφαρμογή μας και να μάθετε με εύκολο και γρήγορο τρόπο τα σήματα.

Το κανάλι μας στο YouTube:

Μετά από πολύ σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. 

Τι είναι η οπισθογωνία;

Η οπισθογωνία είναι μια από τις δοκιμασίες που πρέπει να φέρει εις πέρας ένας υποψήφιος οδηγός για να καταφέρει να αποκτήσει την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου Β' κατηγορίας. Είναι μια δοκιμασία που έχει θεσπιστεί για να γίνεται η αξιολόγηση ενός νέου οδηγού ως προς τις ικανότητες του στον χειρισμό του οχήματός του. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης θα σας ζητηθεί να λάβετε θέση για οπισθογωνία, τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε είναι τα ακόλουθα:

Θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το δείκτη αλλαγής κατεύθυνσης:

Θα ανάψετε το φλας από την πλευρά που θα σας ζητηθεί να κάνετε την οπισθογωνία, αριστερά για αριστερή και δεξιά για δεξιά. Να τονίσουμε σε αυτό το σημείο ότι το φλας πρέπει να είναι ενεργοποιημένο καθ' όλη την διάρκεια της δοκιμασίας.

Θα πρέπει να πλησιάσετε το πεζοδρόμιο:

Θα πρέπει να έρθετε σε μια θέση παράλληλη προς το πεζοδρόμιο. Η απόσταση των εσωτερικών τροχών του οχήματος από το πεζοδρόμιο θα πρέπει να είναι μικρότερη του 1 μέτρου. Απαγορέυεται οποιαδήποτε επαφή με το πεζοδρόμιο καθόλη την διάρκεια της οπισθογωνίας.

Θα πραγματοποιήσετε οπισθοπορεία:

Θα επιλέξετε την όπισθεν για να πραγματοποιήσετε οπισθοπορεία. Από την στιγμή που θα ξεκινήσετε δεν έχετε δικαίωμα να κινηθείτε προς τα εμπρός. Από την στιγμή που θα ξεκινήσετε έχετε το δικαίωμα να πραγματοποιήσετε μέχρι 2 στάσεις. Εκτός έαν διέρχεται κάποιο άλλο όχημα, άνθρωπος ή ζώο που είστε υποχρεωμένοι να σταματήσετε και να του παραχωρήσετε προτεραιότητα.

Όταν το όχημα κινείται θα πρέπει να κοιτάτε προς τα πίσω:

Όταν θα κινείστε προς τα πίσω θα πρέπει να κοιτάτε πίσω γυρνώντας το κεφάλι. Έχετε δικαίωμα να χρησημοποιήσετε τους καθρέπετες μόνο συμβουλευτικά και μόνο στιγμιαία.

Πραγματοποιώντας την 1η στάση:

Καθώς κινούμαστε προς τα πίσω περίπου 0,5 μέτρα πρίν το τέλος του πεζοδρομίου θα πραγματοποιήσουμε την 1η μας επιτρεπόμενη και προγραμματισμένη στάση.

Στρίβουμε το τιμόνι:

Αφού σταματήσουμε θα στρίψουμε ολόκληρη την διαδρομή του τιμονιού προς την επιθυμητή κατεύθυνση.

Ελέγχουμε:

Αφού στρίψουμε πρέπει να βεβαιωθούμε ότι είμαστε ελεύθεροι να ξεκινήσουμε ξανά την πορέια μας προς τα πίσω για να πραγματοποιήσουμε την στροφή.

Συνεχίζουμε την οπισθοπορεία:

Αφού βεβαιωθούμε ότι είναι ασφαλές ξανά κινούμαστε προς τα πίσω.

Το όχημα στρίβει:

Καθώς κινούμαστε προς τα πίσω το όχημα στρίβει και σιγά σιγά εισέρχεται στον κάθετο προς τα πίσω δρόμο.

Απόσταση:

Καθ' όλη την διάρκεια της στροφής ο πίσω εσωτερικός προς το πεζοδρόμιο τροχός πρέπει να απέχει απόσταση από αυτό μικρότερη του 1 μέτρου.

Πραγματοποιώντας την 2η στάση:

Όταν θα είμαστε παράλληλα με το πεζοδρόμιο του δρόμου που εισήλθαμε πραγματοποιούμε την 2η επιτρεπόμενη και προγραμματισμένη στάση.

Ισιώνουμε το τιμόνι:

Επαναφέρουμε το τιμόνι στην ευθεία πορέια.

Ανάβουμε το φλας:

Επειδή θα απενεργοποιηθεί ο δείκτης αλλαγής κατεύθυνσης αφού ισιώσουμε τον ενεργοποιούμε εξ αρχής.

Ελέγχουμε:

Αφού επαναφέρουμε το τιμόνι πρέπει να βεβαιωθούμε ότι είμαστε ελεύθεροι να ξεκινήσουμε ξανά την πορέια μας προς τα πίσω.

Κινούμαστε προς τα πίσω:

Πραγματοποιούμε προς τα πίσω ευθεία πορέια.

Τέλος δοκιμασίας:

Μόλις διανύσουμε απόσταση ίση με 2 φορές το μήκος του οχήματος μας σταματάμε και η δοκιμασία έχει ολοκληρωθεί.

Αποστάσεις:

Για άλλη μια φορά πρέπει να απέχουν οι εσωτερικοί προς το πεζοδρόμιο τροχόι απόστα μικρότερη του 1 μέτρου και να είμαστε σχεδόν παράλληλοι με αυτό.